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Puerto Lázaro Cárdenas crece 21% en movimiento de carga durante el primer cuatrimestre de 2026

frishnet 2026-05-27
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●      El puerto movilizó más de 10.3 millones de toneladas y fortaleció su liderazgo en carga contenerizada y logística automotriz.

Lázaro Cárdenas, Michoacán, a 27 de mayo de 2026.– El Puerto de Lázaro Cárdenas continúa consolidándose como uno de los principales motores logísticos y comerciales de México, al registrar un crecimiento de 21% en el movimiento total de carga durante el periodo enero-abril de 2026, al alcanzar 10 millones 339 mil 934 toneladas, frente a las 8.57 millones de toneladas movilizadas en el mismo periodo de 2025.

La carga contenerizada reportó un crecimiento del 22%, al pasar de 4.24 millones a 5.17 millones de toneladas. En paralelo, las operaciones marítimas mantuvieron una tendencia positiva: entre enero y abril arribaron 583 buques, 2% más que en el mismo periodo del año anterior. Del total de embarcaciones atendidas, 60% correspondió a carga contenerizada.

En el movimiento de contenedores, el puerto movilizó 916 mil 758 TEUs, destacando además un incremento de 55% en operaciones de transbordo, lo que fortalece la posición de Lázaro Cárdenas como una plataforma logística estratégica para el intercambio marítimo internacional.

En el sector automotriz, el puerto movilizó 202 mil 636 vehículos durante el primer cuatrimestre del año. De este total, 138 mil 062 unidades fueron de importación, destacando el dinamismo de las operaciones provenientes de Asia, particularmente de China y Japón, lo que consolida al Puerto Lázaro Cárdenas como uno de los principales referentes del movimiento automotriz en México.

Estos resultados posicionan al Puerto de Lázaro Cárdenas como uno de los puertos más importantes del país en el movimiento de contenedores, así como uno de los principales centros logísticos especializados en carga automotriz y comercio internacional. Además, su infraestructura y capacidad operativa continúan fortaleciendo su competitividad, al permitir una atención eficiente a las cadenas logísticas globales y responder a la creciente demanda del comercio exterior en el Pacífico mexicano.


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